|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ковшовый конвейерООО "Металлист" осуществляет изготовление конвейеров ковшовых широкого спектра применения. Техническое описание производимых ковшовых конвейеров привидены ниже. Ковшовые конвейеры служат для транспортирования насыпного груза по сложной трассе с горизонтальными и вертикальными участками, расположенными в вертикальной плоскости. К ковшовым конвейерам относят также конвейеры Дональта, у которых вместо ковшей применяют отрезки холста, образующие своего рода карманы для грузов, а так же конвейры-элеваторы с горизонтальными участками загрузки и разгрузки. Технические характеристики ковшовых конвейеров
Производительность ковшовых конвейеров составляет 10-500 т/ч; длина горизонтальных участков до 150 м, высота подъема до 60 м. Возможно использование спускающейся обратной ветви для перемещения другого груза. Преимущества ковшовых конвейеров:
Схема ковшового конвейера: 1 - разгрузочное устройство; 2 - приводная звездочка; 3 - ковши; 4 - тяговая цепь; 5 - направляющие; 6 - натяжная звездочка Тяговым элементом ковшового конвейера служат две пластинчатые катковые цепи. Ковши ковшового конвейера - сварные из листовой стали толщиной 2-6 мм; подвешивают их на сплошных или консольных осях, прикрепленным к пластинам цепи. Отсутствие сквозной оси облегчает загрузку и разгрузку ковшей. По способу взаимного расположения ковшей различают ходовые части конвейера с сомкнутыми и расставленными ковшами. Сомкнутые ковши располагаются почти вплотную один к одному, и зазор между ними перекрывается боковыми пластинками-козырьками, а разомкнутые - на некотором расстоянии один от другого. При разомкнутых ковшах требуется порционная подача груза при загрузке и соответственно усложняется загрузочное устройство, но упрощается конструкция ходовой части - не надо применять боковые козырьки и ролики для переориентирования козырьков и переориентировочные приспособления. Конвейеры с расставленными ковшами используют обычно при транспортировании кусковых грузов, когда по размерам кусков груза требуются большие ковши, а по производительности нет необходимости в уменьшении их шага. Однако строгого разделения областей применения конвейеров с сомкнутыми и разомкнутыми ковшами не имеется. Ходовая часть ковшового конвейера с сомкнутыми ковшами: 1 - ролик для переориентирования ковшей; 2 - скоба - упор для разгрузки ковшей. Загрузка сомкнутых ковшей производится непосредственно из любого другого конвейера или питателя. Расставленные ковши загружаются при помощи специальных загрузочных устройств, обеспечивающих подачу груза непосредственно в ковш. Загрузочное устройство для конвейера с расставленными ковшами: 1 - загружаемый ковшовый конвейер; 2 - конвейер с направляющими козырьками; 3 - загрузочный ленточный конвейер. Разгрузка ковшей обоих типов осуществляется на верхнем горизонтальном участке конвейера опрокидыванием при помощи разгрузочных шин, установленных на тележке, передвигаемой механическим приводом по всему фронту разгрузки. Разгрузочные шины укреплены на тележке шарнирно и могут подниматься в рабочее положение или опускаться при помощи эксцентрикового или рычажного механизма.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|